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基本信息 | |
技術(shù)或?qū)@Q: | 車輛軸式底盤測功機(jī) |
技術(shù)領(lǐng)域: | 綜合其他 |
技術(shù)階段: | 試生產(chǎn)階段 |
專利類型: | 發(fā)明 |
專利號(hào)或申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 2020100564048 |
轉(zhuǎn)讓費(fèi): | 面議 |
合作方式: | 許可使用 |
所有人性質(zhì): | 個(gè)人 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-07-11 09:11:16 |
技術(shù)簡介: | 本發(fā)明公開了車輛軸式底盤測功機(jī),包括機(jī)架,所述機(jī)架的側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有多個(gè)機(jī)輪,所述所述機(jī)架的上端可拆卸連接有檢測箱,所述檢測箱的側(cè)壁開設(shè)有第一通孔,所述第一通孔內(nèi)安裝有第一支撐軸承,所述第一支撐軸承內(nèi)設(shè)有輸入軸,所述輸入軸的端部安裝有聯(lián)軸器,所述輸入軸遠(yuǎn)離第一支撐軸承的一端同軸固定連接有力矩檢測輪。本發(fā)明通過車輛底盤輸出軸直接驅(qū)動(dòng)檢測箱內(nèi)的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng),并通過輸入軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)速檢測輪與力矩檢測輪轉(zhuǎn)動(dòng),可及時(shí)得出車輛行駛時(shí)的情況,如此可避免在滾筒式檢測方式中,因車胎與滾筒之間打滑而造成的測量誤差,還可防止在滾筒式檢測方式中,車輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),車輛因跑偏而沖出而發(fā)生危險(xiǎn)狀況。 |
專利圖片: | 無 |
專利圖片2: | 無 |
專利圖片3: | 無 |
聯(lián)系方式 | |
單位: | |
聯(lián)系人: | 侯文麗 |
聯(lián)系電話: | 0391-5357205 |
移動(dòng)電話: | |
電子郵件: |